每年全国有50多万人猝死，但我们的急救普及率仅有1%，远远落后于发达国家和地区。昨天，市政协主办、民盟深圳市委会承办的“委员议事厅”就“对标国际先进城市打造‘守护生命之城’”话题展开热议。

市政协主席戴北方，三亚市政协主席容丽萍，深圳市副市长、民盟深圳市委会主委吴以环，市政协副主席王大平，三亚市政协副主席蒋明清，惠州市政协副主席黄晓霞参加活动。

去年深圳超过3000人猝死

“据不完全统计，现在全国每年有50多万人发生猝死，也就是说每天约有1500人猝死。”宝安区政协常委、区疾病预防控制中心副主任郭子予列举了两个触目惊心的数据。而据统计，80%的猝死都是心源性猝死。

而深圳的数据是多少呢？据统计，2014-2017年，深圳猝死的人数逐年攀升，分别是1897人、2058人、2567人和超过3000人。

如何有效减少猝死人数？现场嘉宾提出急救“钻石4分钟”理论。“如果我们在4分钟以内对患者实施心肺复苏，那么他生存的希望将高达50%以上。而每延迟1分钟，生存率将下降10%。如果到了8分钟以后，可以说生存的希望就很小。这就是急救的‘钻石4分钟’。”中国红十字会总会救护培训讲师文艳红说。

急救普及率和设备配置率“双低”

但要利用好“钻石4分钟”，需要大批掌握急救知识的人和必要的急救设备。但郭子予给出的另一组数据也不容乐观——在中学生急救普及率中，日本高达92%，德国是80%，美国是34%，而中国内地仅为1%。

“美国心脏学会曾公布过一项报告——如在公共场所有心脏除颤器（AED），并且现场有受过短训的第一目击者使用的情况下，心跳骤停后复苏的成功率是不具备这些条件的两倍。根据2017年的数据显示，我国公共场所装置AED小于十万分之一，也就是十万人口没有一台，急救设施的覆盖率不高。”市政协委员、市急救中心副主任张洪说。

急救普及率和急救设备配置率“双低”让守护生命变得困难——主办方提供的数据显示，我国猝死患者生存率不到5%，而美国则达到近30%。

驾驶员必考急救知识警务人员需急救培训

深圳如何对标国际先进城市，打造“守护生命之城”？委员、嘉宾们纷纷建言。

“我们呼吁政府大力推动，通过立法，让全社会都来参与急救工作。”市政协委员、盐田区人民医院集团副院长徐龙说。南山区政协委员、深圳大学法学院副教授彭勃也表示，立法非常有必要。“前些年深圳市在全国比较早针对见义勇为专门立了法，对国家层面的立法起到了非常好的引导作用。急救问题同样如此。”

针对急救知识普及率低的问题，文艳红认为应当让急救成为驾驶员的必修课，在驾驶员取得驾照前加入急救培训的考核。张洪则认为对特殊人群要及时传播急救知识，如警务人员等，因为他们很可能在第一现场，作为第一目击者，能最及时地进行施救。“深圳有很多社康，可以开辟出专门的区域供市民进行急救联系。希望更多普通的市民，拿到心脏除颤仪像会使用灭火器一样，抓起来都能用；同时，作为一个医生，我希望在任何一个地方施救的时候都可以有帮手。”宝安区政协委员、区中心医院社区健康服务管理中心办公室主任赵鹏说。

对于委员、嘉宾们的建议，市卫计委医政处处长李林回应说，《深圳经济特区医疗急救条例（草案）》即将提交市人大常委会进行“二审”，为深圳急救工作提供法治保障。同时，今年市政府将投资1亿购买113辆救护车。在公共场所配置AED方面，去年深圳已经购买了500台，今年将购买1000台，“十三五”期间计划购买5000台，并配置AED救助站。